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“家用小型轿车没有强制报废期。关于家用非运营的小型和微型乘用车，检查期限为：作业6年以内，每两年检查一次；每年检查6至15年；一年检查2次，运用15年以上。假定检查合格，请持续驾御。从第21年初步，将每3个月进行一次检查。摩托车应在4年内每2年检查一次；摩托车跨过4年的，应当每年检查一次。拖拉机和其他机动车辆每年检查一次。
汽车报废回收之报废汽车报废标准：根据国内汽车报废标准，属下列情况之一的应当报废：轻型和微型卡车（包括越野车）和用于采矿的特种车辆行驶了30万公里，重型和中型卡车（包括越野车）行驶了40万公里，超大型，大，中，轻型和微型公共汽车（包括越野车）和汽车行驶了500,000公里，其他车辆行驶了450,000公里。
欧美日韩等汽车发达国家地区在报废汽车方面有着成功经验，在新车销售之初，就由国家收取汽车报废基金，然后由国家将专项基金补贴报废车企业，对报废汽车进行安全环保处理，促进资源再生循环利用。目前，我国报废汽车领域普遍存在着非法回收拆解，甚至非法拼装的现象，他们无需缴税，更置环保，危废物处置于不顾，以致大量废油、废液等被胡乱倾倒排放。
