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五大总成、零部件、汽车电子等都可进行再制造。例如：每再制造一台斯太尔发动机，仅需要生产新机的20%能源，节电1600 度，减少二氧化碳排放13-17 公斤。
轿车早已变成大家交通出行的广泛代步工具，有着一辆舒服的车就从日常保养维护保养现在开始。轿车是易耗品，使用时间太长，毫无疑问会导致一定水平的耗损。轿车总会有损毁的一天，汽车报废步骤应当被作为基本常识去掌握。那样才不容易在自身碰到那样的状况时手足无措，学习培训汽车报废有关专业知识，掌握轿车平时维护保养方式也是必需的，对客户出行有非常大的功效。
大部分企业的旧件及再制造零部件销售额占总销售额的70－85%。反观我国拆车企业在相应领域中仍处于初级阶段，由此可见我们大家也应该提升对零部件回用的重视度。如何追上国外的脚步，通过什么的手段来实现，如何解决目前企业盈利困难。可以分二步走：1、提升拆解水平，扩大零部件回用率。2、提高企业电子化管理水平，形成回收、拆解、销售一体化的管理能力。3、使用电子商务，打破地域限制，提高销售利润；
