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尽管回收拆解行业已形成一定规模，然而面临的困难不少。大量报废车辆流入黑市，导致不少企业面临“吃不饱”的经营困境，发展受到制约。另外，企业技术管理水平低，效益差，资金短缺，发展后劲不足。此外，国家对回收拆解企业征收17%的增值税，由于无法获得进项抵扣发票，企业需按照销售额全额缴纳增值税，造成负担过重的情况。
报废汽车拆解的后一步就是将废旧车身机械压扁成压件，作废铁、废钢回收利用。钢铁等金属在汽车制造材料中所占比例达80％左右，主要包括钢板、结构钢、铸铁、铝及其合金、铜及其合金、锌、铅等。车辆报废拆解注销登记：一个工作日内完成：回收中心收齐包括车辆解体后的照片和包含车辆识别代号(车架号)部件照片在内的凭证、资料交派驻回收中心办证民警。
我国正在针对报废汽车拆解回收行业遇到的问题部署工作，报废汽车回收拆解行业做好升级改造工作，提高现代化管理水平，整合资源，创新模式，逐步构建回收、拆解、利用的完整产业链。鉴于汽车即将进入集中报废期，并且给环境和社会带来的危害愈加凸显，所以我国通过多种途径鼓励报废汽车进入拆解回收渠道。
