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大部分报废汽车五大总成在黑作坊拆下来后卖出，又继续流回市场，可以获得暴利。而因为《报废汽车回收管理办法》规定，禁止利用报废汽车的“五大总成”拼装汽车。因而正规的报废汽车回收拆解企业由于获利相对较少，同时也由于正规拆解企业的回收价格低廉，按照国家的报废车回收规定，正规企业回收报废车价格一般按重量计算，一辆小轿车一般在600-800元给出的收购价，比地下渠道少得多。
汽车报废回收之报废汽车报废标准：根据国内汽车报废标准，属下列情况之一的应当报废：轻型和微型卡车（包括越野车）和用于采矿的特种车辆行驶了30万公里，重型和中型卡车（包括越野车）行驶了40万公里，超大型，大，中，轻型和微型公共汽车（包括越野车）和汽车行驶了500,000公里，其他车辆行驶了450,000公里。
对于回收的五大总成，具备再制造条件的，可以按照国家有关规定，出售给具有再制造能力的企业，经过再制造予以循环利用；不具备再制造条件的，应当作为废金属，交售给冶炼或者破碎企业。而那些由拆解企业拆解的报废机动车“五大总成”以外的零部件，符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，能够继续使用的，可以出售，但应当标明“报废机动车回用件”。
