分析废旧汽车回收为什么不能随意处理

2021-07-16 09:40:49

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两个文件是汽车拆解行业的纲领性文件，理顺产业发展脉络。从这两份文件来看，政策思路是：取消总量控制：取消报废汽车回收行业一城一牌照限制，刺激回收企业规模扩大，对申请企业制订占地、设备等高门槛。报废汽车市场定价：废除以往由政府定价，改为市场定价，引导汽车向报废途径流转。放开“五大总成”：允许报废拆解企业将“五大总成”销售给具有再制造、再利用资格的企业。

分析废旧汽车回收为什么不能随意处理

在这次座谈会上，14家汽车零部件再制造企业都谈了他们在再制造过程中的“酸甜苦辣”，其中，济南复强动力有限公司董事长邢忠、柏科（常熟）电机有限公司董事长滕国平、河南大众瑞贝德动力总成有限公司董事长凌志诚等人的发言，有一定代表性。

老旧车是指使用时间较长，污染控制水平较差的车辆。者在汽车拆解过程中需注意以下方面，积极拥抱互联网，通过网站收购可以整合线上信息，获取用户的需求，对接拆解零件和零配件的需求量，使二手零部件流通起来。2014年我国汽车注销量481万辆，测算我国回收拆解企业实际回收报废汽车量在220万辆左右，占汽车注销量的45.7%，即约有一半以上被注销的报废车辆没有流入正规的报废拆解市场。