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五大总成、零部件、汽车电子等都可进行再制造。例如：每再制造一台斯太尔发动机，仅需要生产新机的20%能源，节电1600 度，减少二氧化碳排放13-17 公斤。
政府要给予汽车零部件再制造企业更多的优惠扶持政策，比如资质认证、税费的减免、贷款的保障等。另外，如何发展汽车零部件再制造的装备业，也直接关系到产业化的进程。汽车零部件再制造是一个新兴的高技术产业，现有很多的维修设备根本无法适应再制造的需要，因此，大力发展汽车零部件再制造的装备业，应当放在突出重要的位置优先发展。
在记者走访调查中，汽车报废回收拆解企业无地可用的现象也让记者甚为惊讶。在记者探访的三家汽车报废回收拆解企业中两家被迫搬迁，随着城市用地成本不断高涨，很多报废拆解企业不断被“驱赶”出城市中心区，甚至在远郊地区也很难寻“落脚之地”。
