报废汽车出口国际市场由于《汽车回收再利用法》没有涉及报废汽车出口方面的规范,加上经济和资源环境利益方面的诉求,还以出口二手车的名义,通过贸易手段处理报废汽车,每年大致在100万辆左右,约占整个报废汽车总量的1/5,主要出口到俄罗斯、东南亚、中南美、非洲、东欧等国家和地区。
许昌报废客车拆解公司介绍汽车报废标准商务部数据显示,2017年中国机动车保有量已经突破3亿辆,每年注销车辆的规模在700至800万辆,且这一数据在逐年攀升,报废汽车数量可想而知。不过在如此庞大的市场规模下,正规报废渠道的增长却一直处于被抑制状态。据中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹对外介绍,2015~2017年的回收数据显示,流入正规报废汽车拆解厂的报废汽车,仅占注销车辆的20%~25%。
相关规定能更接地气,给企业一定的生存空间。丁宏认为,汽车报废回收拆解企业的经营特点,决定了这是一个投入高、费用高、风险高、效益低的行业,随着环保升级,正规企业的生存更加困难。希望《意见稿》和《技术规范》修订更切实际,切实考虑环境保护需要和汽车报废回收拆解企业的实际情况,确保环境保护工作的推进和企业的正常经营。