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对未抵达报废年限的机动车，经对车辆查验招认，契合轿车报废规范，核发《轿车报废通知书》;车掌管《轿车报废通知书》到契合规矩的收回企业送交车辆;收回企业经查验《轿车报废通知书》后将车辆溃散，央求主张机与车辆分别，主张机的缸体应打破，车架(底盘)要堵截，并接连照相、开具《报废轿车收回汪明》和付出残值。
从法律法规的角度来讲，原来拆解行业基本上是打废铁卖，因为国家规定旧件“五大总成”不能对外销售，但实际上有不少企业在卖，政府也是睁一只眼闭一只眼。近期国家新的有关法律法规的讨论稿已经出来了，鼓励拆解企业将“五大总成”卖给有资质的再制造企业，把这些零部件用于再制造。
在美国，汽车所有者是不能随意废弃报废汽车，一般需要主动将报废汽车提交给报废汽车拆解企业。报废汽车回收利用企业将废旧汽车上的零部件拆卸下来，送到专业厂家对其中尚有使用价值的部分进行整修和翻新，然后运往修车厂重新使用。另外针对被拆解剩下的金属车架会被送往大型挤压机压碎分离出钢，汽车废液必须送往专业回收企业处理，采取付费填埋方式处理。
