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为什么市场上作废车上路屡禁不止，原因在哪些当地？针对这个状况我们就来详细地剖析：
一：巨大的经济利益的引诱
关于卖方，一辆作废车国家收回价假设是3000 元，而通过整修，拼装在黑市上可卖到1- 3 万元，几倍甚至几十倍的赢利对卖主来说无疑是一大引诱。关于买方，一些人想发家致富，但又苦于短少经商本钱，相对廉价的作废车也因而成为这些人的致富车型。
二：人们的法制观念冷漠
有个别人以为在经济不发达的状况下，作废车物尽其用，有利于经济发展，重视经济，而忽视安全。作废车多是用于短途运输，有的是拉学生的“专用车”，有一些行政单位工作人员自用的“私家车”。这些表面被车主装修一新的作废车，细心观其车况，则令你毛骨悚然，毛骨悚然，存在严峻的安全危险。
三：相关于大城市交通管理而言，村庄乡镇的交通管理则相对薄弱。因而，村庄乡镇就成为“作废车”凶恶的当地，成为了作废车生计的温床膏壤；作废车又多选择偏僻的县乡公路跋涉，更为交通安全埋下了危险。
四：新形势下一些人钻法则的空子，对到作废年限的车辆不处理作废手续、不将车上交收回公司，反而私自倒卖一些运营轿车修理的企业也挂羊头、卖狗肉，打着修理的幌子，干着倒贩旧车的阴谋。对轿车拖拉机修理短少有用的监管，也为作废车流入营运途径发明了条件。
鉴于此，各位车主和广大人民群众应充沛认识到作废车的严峻危害性，细心遵循《道路交通安全法》的规则，不驾驭作废车上路跋涉。各地也应在社会上多做宣传工作，使广大群众认识到作废车的危害性而自觉抵抗。
