揭秘拆解报废客车工艺流程

2022-06-27 09:26:11

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中国的报废汽车在回收利用过程中并没有完全挖掘出废旧产品价值，而是当作“收购废品”一般来进行处理，非常浪费。由于近两年废钢价格下滑，报废车回收价格由2013年的每吨1000多元跌至现在的每吨350元左右。因此，报废车辆经拆解后再资源分类进行二次销售，利润率极低，这也给工厂带来了巨大的经营压力。

揭秘拆解报废客车工艺流程

拆解机可以对小型汽车、公交车、中巴、大巴等交通工具的快速拆解功能。20几分钟可以完全的拆解。拆解汽车的“五大总成”部件法律严禁销售，拆解其他可回用零部件的销售比例低。报废汽车回收拆解企业90%经营利润依赖于废钢铁材料销售，企业利润受制于废钢、废金属市场的影响。由于近两年来废钢铁销售市场价格低迷，汽车拆解的废钢价格出现倒挂现象，报废汽车回收拆解企业也出现惜拆惜售现象。

参考影响报废汽车收购价格的若干因素（如拖运费用、拆解费用、车型因素、报废车所含泥土、化纤制品、玻璃等非金属杂质，对氟利昂、废油液等危废物无害化处理费用，企业无进项税抵扣而增加的税赋），对小型、中型、大型报废汽车采取分类定价的原则，小型车400元/吨，中型车500元/吨，大型车600元/吨。这一价格在山东省乃至全国报废汽车回收企业中属上游偏高水平。