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微型卡车的使用寿命为12年。时间到时，必须引导要汽车报废。机动车年检规定：小型和微型非营运乘用车应在6年内每两年检查一次；超过6年一次，每年一次；如果超过15年，则每年两次；客车在使用后的5年内应每年检查一次；超过5年的，每6个月检查一次；卡车和大中型非营运乘用车应在10年内每年检查一次；检查应每6个月进行10年以上。
汽车企业不仅要负责回收并处理粉碎残渣、氟里昂和安全气囊类废品，还要确保整个回收再利用体系的顺利运行。任何制度重要的是贯彻实施的持续性，以及是否落到实处，不可刮过一阵风后就不管而听之任之了。汽车生产商和进口商有义务将其生产或经销的车辆从后一位车主手中回收。
交售给有资质的处理企业进行处置），拆除车辆五大总成（发动机、前后桥、变速器、转向器、车架）及带油件， 后对五大总成进行毁形处理，后交售给钢厂炼钢；拆除车辆线路、拆除车辆塑料件、座椅、玻璃(分拣出其中的有色金属及固体废物)，有色金属回收进行冶炼，固体废弃物送入垃圾填埋场填埋；剩下的车壳进行压缩处理，打包成块出售给钢厂炼钢。
