二手车市场的交易火爆。在路边上,随处可见打着“收车”招牌的人,并停放着各种旧车,供人挑选。这些二手车少则1万元,多则几十万。这些外观陈旧、车况不明的车辆,大部分为私人收购, 终去向难以掌握。这是因为正规拆解企业的回收价格低廉,按照国家的报废车回收规定,正规企业回收企业回收报废车价格一般按重量计算,一辆小轿车一般在600-800元,这样的“白菜价”显然没有吸引力。
关于汽车拆解件为什么不能随意处理现在拆解行业的企业有三大痛点:一个是拆解能力低。国内现在每年报废车大概1000万台,5、6年之后会是2000万台,而现在全国的整体拆解能力大概是300万台,未来将需要现在7-8倍的拆解能力。第二个痛点是拆解的效率低。配件再利用率不高,拆解厂的利润空间十分有限。第三个痛点是环保差。
在记者走访调查中,汽车报废回收拆解企业无地可用的现象也让记者甚为惊讶。在记者探访的三家汽车报废回收拆解企业中两家被迫搬迁,随着城市用地成本不断高涨,很多报废拆解企业不断被“驱赶”出城市中心区,甚至在远郊地区也很难寻“落脚之地”。