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今年8月，全国人大常委会通过了国内首部《循环经济促进法》。作为国内首部倡导再制造的法律法规文件，在推进我国再制造产业发展过程中具有里程碑的意义，对于发展再制造产业将起到积极的推动作用。再制造本身就是一座“金矿”原国家机械工业部部长、国家再制造专题研究小组顾问何光远认为，汽车零部件再制造在中国不仅对保护环境、节约资源、能源具有重要作用，同时，完全可以作为一个新兴产业给予扶持和发展，再制造产业化前景广阔。
它的主要组成是挖掘机上配装液压剪钳，在底盘上安装钳压臂，使挖掘机变身一多功能的报废汽车拆解机，8小时60台报废汽车拆解能力，可以迅速解决拆解企业报废车积压严重的问题，剪切钳采用原装进口派克马达和高强度进口合金钢材质制造，具备超强的钳夹力和剪切力。开口宽度为780mm，中心剪切力可达100吨。
报废汽车精细化拆解生产流水线由我公司自主研发，该系统采用链板传动结构，无三废排放，按照国家报废汽车回收拆解企业技术规范要求，设计出具有自主知识产权的报废汽车拆解流水线。该系统采用链条加链板组合式,动力采用减速机传动.预拆解旧车支撑焊接在链板上面随链板转动,安装形式地下式,需要客户方做地基,地基尺寸深度约1米,长度约59米.
