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规范所明确提出的场所、机器设备、工作人员、安全生产等层面强制规定，是公司进行报费机动车辆收购拆卸所必须考虑的必需和基本标准，因而，对未获得报费机动车辆收购拆卸资质证书评定的公司，自本规范执行生效日实行。充分考虑已获得资质证书评定的收购拆卸公司必须根据更新改造来超过本规范的有关规定，对这种公司，自本规范执行生效日第13月刚开始实行。
国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解，下同)的监督管理工作，国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作，县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。县级以上地方各级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监督管理。
按照《技术规范》的要求进行了升级改造，建设了标准化拆解生产线，年报废汽车拆解能力达到1.5万辆。不过，升级后的葛天公司仅土地、厂房、设备的投入就高达3000万元，这几年为了提升拆解效率又陆续投入各种拆解和管理设备，仅硬件设施的投入就已经达到了4000万元。每年几千辆的回收拆解量根本无法“养活企业”。
