揭秘废旧汽车拆解标准

2021-06-07 14:48:26

次

大部分报废汽车五大总成在黑作坊拆下来后卖出，又继续流回市场，可以获得暴利。而因为《报废汽车回收管理办法》规定，禁止利用报废汽车的“五大总成”拼装汽车。因而正规的报废汽车回收拆解企业由于获利相对较少，同时也由于正规拆解企业的回收价格低廉，按照国家的报废车回收规定，正规企业回收报废车价格一般按重量计算，一辆小轿车一般在600-800元给出的收购价，比地下渠道少得多。

揭秘废旧汽车拆解标准

有去过报废汽车的人一定知道，报废车都是按重量算价钱，市场价的废铁多少钱报废车就给你算多少钱。有的甚至只有三四百块钱。好在有的地区可以申领汽车报废补贴，像普通的私家轿车，一般能申请到10000元，如果你是排量比较大的车，可能补贴是18000，只是申请这个补贴还是相当麻烦的。

我国汽车拆解行业发展缓慢的根本是回收率低,除法律法规不完善、拆解企业资质限制导致处理量不足, 主要原因是正规回收渠道给的回收价格低。再制造行业的发展将带来拆解企业盈利能力的改善,有利于行业良性发展。废旧汽车拆解行业发展状况均较好,除旧车来源有保障,再制造行业的繁荣是构成循环经济闭环,产业良性发展的关键。