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有的成交是等客上门来拆，这样不但降低拆解效率，也在利润上得不到很好的控制和保障，互联网化的发展，必然能推动企业的发展。近年来，我国汽车回收利用行业正在飞速发展，由于社会资本对于行业的普遍看好，大量社会资本涌入了报废汽车回收拆解行业，兼并重组、融资和上市等现象在汽车回收利用行业正频频发生，企业在融资后就拥有了产业升级转型的资本和基础，加快了行业技术的发展和规模的扩大。
现在拆解行业的企业有三大痛点：一个是拆解能力低。国内现在每年报废车大概1000万台，5、6年之后会是2000万台，而现在全国的整体拆解能力大概是300万台，未来将需要现在7-8倍的拆解能力。第二个痛点是拆解的效率低。配件再利用率不高，拆解厂的利润空间十分有限。第三个痛点是环保差。
预计“五大总成”交售给零部件再制造企业的正式文件将很快出台，这将为拆解企业的盈利带来巨大利好。我国汽车行业近20年才呈现爆发式的发展，前期回收拆解行业的发展受限于汽车保有量规模较小的原因发展较慢。汽车拆解是汽车报废后的后处理过程：车主报废车辆可以获得残值费，若报销车辆符合补贴标准，可获得补贴。
