二手车市场的交易火爆。在路边上,随处可见打着“收车”招牌的人,并停放着各种旧车,供人挑选。这些二手车少则1万元,多则几十万。这些外观陈旧、车况不明的车辆,大部分为私人收购, 终去向难以掌握。这是因为正规拆解企业的回收价格低廉,按照国家的报废车回收规定,正规企业回收企业回收报废车价格一般按重量计算,一辆小轿车一般在600-800元,这样的“白菜价”显然没有吸引力。
分析废旧客车回收工艺流程报废汽车处理流程发起于报废汽车的 终用户,终止于 终处理公司(如钢厂、橡胶厂、塑料厂等等)和维修企业(再制造零部件重新应用)。连接报废汽车和 终处理公司的四个核心环节分别是:回收、拆解、再制造、破碎。作为报废汽车处理基础的回收拆解是报废汽车处理的重要环节。汽车回收拆解行业是循环产业的一种,在汽车保有量趋于饱满的情况下,发展汽车拆解行业是每一个国家的必然选择。
在发达国家,报废车必须送到专门的报废汽车回收利用企业进行处理。回收商将已报废的汽车零件拆卸之后,送到专业的厂家对其中尚有使用价值的部分进行整修和翻新,随后运往修车厂重新使用。但在我国,制造商并不承担报废车回收的责任,也没有对汽车中的限用物质进行管理和控制,向社会提供拆解信息和环保要求就更无从谈起。