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现在报废汽车回收企业成本越来越高，除工人工资、缴纳税款，还要支付场地规范费、垃圾清运费等，基本上无法得到足够可观的利润回报。随着汽车产销量和保有量的快速增长，汽车售后服务需求越来越大，再制造零部件的销售渠道正是售后领域。以汽车保有量约2.53亿辆的美国为例，在其全国汽车零部件售后产品中，有超过50%的销售额来自于再制造件的销售。
创新发展，科学化处理，能够有效的实现报废车辆的再生循环利用，处理方式绿色环保，由汽车撕碎机，报废汽车破碎机组成的一整套报废汽车拆解生产线，在报废汽车拆解车间，一辆辆报废车整齐有序的排列在各个工位上，生产线的工人们通过分段式、流水线生产作业先后完成拆除小轿车轮胎、发动机等工序。随后将整个车身进行车体撕烂，后投入报废汽车破碎分拣生产线，使之成为回炉制钢原料。
经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用有关要求的;以下车辆有强制的报废年限：小、微型出租车客运车使用满8年，需强制报废;中型出租客运车运用10年，需强制报废;大型出租客运车运用满12年，需强制报废;
