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根据《机动车强制报废规范》：检验有效期届满后，应强制在连续3个机动车检验周期内未获得机动车检验合格标记的机动车报废。如果在道路上强行报废和驾驶，将处以2000元罚款，并吊销驾驶证。注意：连续3年的检查周期不一定是3年，这主要是根据车辆的实际检查周期来计算的。
一旦年度检查失败，车辆将无法幸免于强制报废的厄运。目前，有许多用于车辆年度审查的指标，例如车辆安全性，车辆排放和车辆噪声等，都需要满足相关的国家要求。许多外国都没有强制性报废车辆的规定，一些外国车辆已经使用了20多年。对于一些喜欢收车的国内车主来说，这种报废系统无疑是致命的打击。即使将其留在家中，也将被丢弃。
2014年我国汽车注销量481万辆，测算我国回收拆解企业实际回收报废汽车量在220万辆左右，占汽车注销量的45.7%，即约有一半以上被注销的报废车辆没有流入正规的报废拆解市场。机动车尾气成为城市大气污染重要来源。黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。
