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报废汽车回收利用与交通安全:已达到报废标准的整车或零部件，可靠性没有保障，安全系数极低，远远达不到安全运行技术的要求，一旦流入交通市场，将对交通道路安全造成巨大威胁。据交通部门统计资料显示，汽车交通事故中有近1/5是因非法改装车、非法拼装车和达报废标准的汽车违法上路行驶造成的。
环保因素、新能源汽车逐渐崛起进一步加速老旧车辆更新换代；政策推动非法拆解车辆流入正规报废渠道等三方面因素将促使我国汽车拆解行业迎来发展的高峰期。车辆报废年限测算：我们以商务部发布的《机动车强制报废标准规定》为基础测算各类车辆的报废年限。由于不同型号的货车或客车强制报废年限不同，我们用2017年销量进行加权。
目前，美国报废汽车拆解处理行业整体规模已经达到700亿美元左右，占美国循环经济整体产值的三分之一。与之相对应的是美国国内完善的报废汽车处理体系，美国国内目前拆解汽车超过12000家，专业破碎企业超过200家，年内可回收废钢铁1600万吨，废铝85万吨，废轮胎38.6万吨，以及超过4.6万吨的可再制造零部件，零部件再制造企业多达5万多家。我们着重介绍一下汽车拆解的龙头企业LKQ公司。
