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二手零部件一般通过全国联网的二手零部件信息网络寻找客户，出口则主要是按照客户的订单来组织旧机动车零部件。二手零部件主要销往国外，包括荷兰、等发达国家。少量用于国内汽车维修。拆解、加工和出售二手零部件是拆解厂的主要收入来源。拆解剩下的车身，在拆解工厂压块，大多数废车压块都出口到韩国、中国等国家，近10%交由国内的切片厂加工。
汽车报废上面有一定时间限制，若轿车不符合我国对顶的消耗量，而且持续三年年审都处在不过关情况，甚至是不可以合格机动车辆安全性上道规定，以致于这种车子在做到要求時间后，务必开展汽车报废解决。针对私家轿车损毁，考虑一定标准后，相关部门才能够采用损毁实际操作：行车公里数做到60万千米。
机动车报废流程有以下几点：机动车车主带齐相关证件到解体厂;核发汽车报废通知;将车辆送至正规拆解厂;机动车车主拍照五大总成解体照片;车主持解体照片办理机动车报废登记；需要注意的是，机动车车主需要携带齐全相关资料，比如机动车登记证书、机动车行驶证、机动车车牌号、机动车车主有效身份证件及原件、报废机动车回收证明、机动车查验记录表、事故车辆证明材料、单位车辆加盖公章的组织机构代码证复印件等。
