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汽车报废量的激增，给汽车拆解行业带来了巨大的市场空间，利好具有汽车拆解资质的企业。目前废旧汽车拆解行业发展不成熟，拆解过程机械化程度低，大致拆解流程分为废油废液前处理、五大总成拆卸、零部件拆卸、破碎分选等部分（破碎分选部分一般企业仍未做），利润率较低。实际运作中，拆解出的材料一般需要折价卖给相关原材料处理企业，且有色金属提炼水平较低，收益会大打折扣。
梳理现有优惠政策，给予“互联网+”回收平台免税等普惠政策;加大价格改革力度，形成原生资源和再生资源的合理比价关系，提高报废汽车回收拆解、废弃电器电子产品及低值废品的回收水平;加强对废弃电器电子产品基金征收、使用、减免和回收处理厂的资质认定;海关、工商、税务、质检和环保等部门应加大监察执法力度，为再生资源产业发展创造“三公”的市场环境。
有些三元催化器的回收价值甚至高达3000元。加上一些回用件、可以用于再制造的五大总成等，企业如果能分门别类，做好科学拆解回收，完全可以寻找到新的利润点。随着我国二手车市场的发展，尤其是二手车出口业务的放开，加强对回用件的管理具有更大的商业价值，这是报废车拆解企业的重要机遇。不过，无论是回用件价值的提升，还是五大总成用于再制造，都需要一个过程。
