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将设施分成一般类、安全生产类、高效率拆卸类及拆卸纯电动车类，确立各种别下应具有的设施。比如，增加气动式、简单拆卸专用工具等一般类设施，增加瓦解机、拆卸线等高效率拆卸设施，增加吊装工具、夹臂、机械臂和升降机工作服等纯电动车拆卸设施等。增加附则A(公司机器设备名字)和附则C(拆卸程序流程中有关机器设备应用实例)，有利于公司形象化的开展对比，配置相对的设施，并确立相匹配工作流程下应应用的机器设备类型和功能。
废旧汽车经过拆解厂的拆卸、挤压后，会送至破碎厂处理成体积更小的材料，以便后续风选、浮选、磁选、色选等完成各类物质的分类回收。破碎环节常用设备包括大型龙门剪、打包剪、大型废钢破碎生产线等，机械自动化和机械化程度均较高∮国外的破碎企业来看，也主要以全自动大型破碎处理为主，破碎企业年平均破碎量在50万辆左右。
据我们测算，汽车报废回收拆解企业缴纳的税率约为21%~24%左右，这对企业而言是很大的负担。”高延莉表示，多年来，汽车报废行业一直在呼吁对相关企业减轻税赋。“作为从事生产经营活动的企业，向国家缴纳税收是其应尽的义务，长期减免也不太现实。但汽车报废回收拆解企业既是经营主体，又承担着部分社会公共服务职能，和农副产品有很多相似之处。
