分享废旧客车拆解随意处理的后果

2021-10-12 08:38:08

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纳入危废管理后，建议借鉴废弃电器电子产品处理基金制度，由国家财政部牵头成立报废汽车拆解处理基金，对规范回收拆解报废汽车的企业在处理危险废弃物拆解物的环节，根据无害化处理量，给予一定基金支持。基金额度要覆盖因规范化处理而增加的企业运营成本，降低企业发展压力；还要鼓励给予一定合理利润，使规范企业在与非规范化企业相比具有竞争优势，通过市场手段，充分竞争，使非规范化企业无法生存，市场规模逐渐缩小直至消失，从而提高正规企业规范处理的积极性，有利于危废拆解物及时得到环保化处理。

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取得报废机动车回收资质认定，应具备符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地，拆解设备、设施以及拆解操作规范等条件。为贯彻落实715号令，适应报废机动车回收拆解行业发展形势需要，根据国家标准委下达的标准修订计划，商务部组织中国汽车技术研究中心有限公司等单位开展标准2008年版的修订工作。

除了自主报废外，还有一些情况需要强制报废。根据公布的《机动车强制报废标准规定》，对于已注册的机动车满足以下情形之一，应当强制报废：达到各类机动车使用年限标准的；经修理和调整后仍不符合机动车安全技术对在用机动车规定的国家标准要求的;经修理和调整后，或者采用控制技术后，向大气排放污染物或噪声仍不符合国家对在用车要求的;