近几年来,商务部、环保部等相关部门为提升报废汽车回收拆解行业的环保、资源利用水平,促进汽车产业可持续发展,推进报废汽车回收拆解企业升级改造,努力提升行业整体水平 。在此次升级改造中行业有了很大一步的提升,但市场的长期低迷给企业的经营带来很大的冲击,企业出现的收益低,盈利难的局面,因此多数企业面对产业升级改造表示“有心无力”或着急需资金介入。
许昌报废汽车拆解面临的困难将报废车“五大总成”再利用,是新政的重大突破。《回收管理办法》规定,拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的,可以按照国家有关规定,出售给具有再制造能力的企业,经过再制造予以循环利用;“五大总成”以外的零部件,符合保障人身和财产安全等强制性国家标准,能够继续使用的,可以出售,但是应当标明“报废机动车回用件”。
中国汽车拆解业刚起步,空间广阔,规模预计411亿元,存在10倍发展空间。与汽车行业的发展前10年是黄金期相对应,未来10年将是汽车回收拆解行业的快速发展期,未来十年将以年均20%的速度增长,行业规模将达到4200亿元。黄标车整治和五大总成零件再利用将是中国汽车拆解未来盈利点。