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报废车拆解设备是将机动车有序拆散的一套流水线设备及装备，相对比传统拆解方式，使用流水线拆解能够有效的提高拆解效率，有良好的经济效益和环境效益，面对国内车辆种类及品牌不同，选择拆解线可以按照拆解产能的大小确定拆解设备的数量及工位数量，按照地区类型确定企业类型，除却环保及防护措施不变外，确定是否使用自动化流水线，企业可根据自身的实际情况进行选择。
能够继续使用的，可以出售，但应当标明“报废机动车回用件”。国务院负责报废机动车回收管理的部门应当建立报废机动车回收信息系统。报废机动车回收企业应当如实记录本企业回收的报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传至报废机动车回收信息系统。
报废车企将不再纳入特种行业，允许资质放开，也计划允许五大总成进入再制造领域，但半年多过去却仍未落地。如果能把当前作为国务院令形式存在的相关法规上升到全国人大立法层面，或能为解决行业乱象提供法律基础。除了“吃不饱”，汽车报废回收拆解企业还面临着税负重的问题。2009年以前，因为没有增值税进项税抵扣规定，又作为特种行业承担着部分社会公共服务的职能。
