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汽车报废-各类出租车使用了8年；轻型和微型卡车（包括越野型卡车），带拖车的卡车以及采矿作业的专用车辆为8年，可延期不超过4年。每年两次检查；其他车辆的使用期限为10年，允许将报废推迟不超过5年，并在推迟期间每年进行2次检查；从事业务运输的各种乘用车的使用寿命为10年，允许将报废推迟4年，每年推迟4次检查周期（每3个月一次）。
除了可为剪切工作提供强大的抓握力，其夹具采用了碗状弧形设计,能够轻松地对各种轮胎进行拆解。配有四个合金钢切刀，大大提高了发动机破碎效率。针对于越野车、面包车、公交车、大巴等有车梁类的机动车，独特设计的前端固定爪，使得拆解效率更高；前置的拔齿，在进行扭转解体时，操作手的视野更好，操作更方便。所有钳压臂附件全部采用螺栓连接，扩展性能及二次开发性能好，维护保养更加方便。
相关规定能更接地气，给企业一定的生存空间。丁宏认为，汽车报废回收拆解企业的经营特点，决定了这是一个投入高、费用高、风险高、效益低的行业，随着环保升级，正规企业的生存更加困难。希望《意见稿》和《技术规范》修订更切实际，切实考虑环境保护需要和汽车报废回收拆解企业的实际情况，确保环境保护工作的推进和企业的正常经营。
