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明文规定拆卸纯电动车应下设不一样作用类型的场所，建了防腐蚀防水层应急搜集池，对拆卸场所、存储场所明确提出特别要求;应具有专业设施，包含绝缘层检测仪器、动力电池绝缘层解决原材料等;应具有专业技术人员，包含具有2名左右持电焊工特种设备作业证工作人员;确立对收购的报费纯电动车动力电池液漏(电)查验解决有关规定等。
车辆使用寿命小于6年的，检查期限为2年，可以免除某些要求；车辆6年以上15年以下的，检查期限为1年；如果车辆使用年限超过15年，则成都的报废汽车回收检查周期为半年。如果汽车行驶了50,000至600,000公里，那么汽车的寿命将近10年或更长。目前，对汽车的检查要求越来越严格。如果车辆已超过10年，则仍然很难通过年度审查。
由于废旧汽车通过正规拆解所得利润较低，一般为5000-6000元左右，但是将即将报废的汽车卖给二手车市，却可获利3万-4万元。出于高利诱惑，消费者选择了后者。而这些车流入二手车市后要么流向更偏远的地区继续上路，要么就流入拆解黑市。报废车辆在拆解黑市可是“浑身是宝”，拆解后的零件卖出，赚个一两万不成问题。
