关于报废汽车拆解为什么不能随意处理

2021-07-30 12:19:22

次

当前，危险废物管理暴露出一些新的薄弱环节，需要进一步加强，尤其是社会大众反映强烈的报废汽车拆解问题。报废汽车在拆解过程中会产生诸如废矿物油、油类小包装物、铁桶、废机油、柴油、尾气净化器等16种危险废弃物，在回收拆解、材料分离和再利用等环节如操作不当，容易造成严重的二次环境污染，亟需纳入国家危险废弃物专门管理。

关于报废汽车拆解为什么不能随意处理

他进一步强调：“中国再制造的重要特征是再制造产品质量和性能达到或超过新品，成本却只有新品的50%，节能60%，节材70%，而且在耐磨、耐蚀、耐疲劳等性能上达到甚至超过新品件，废旧发动机零部件的利用率由国际上的72.3％提高至90％，对环境的不良影响显著降低。”

在国内市场上，翻新件和二手零部件拥有很大交易量，对其经营正规化的要求越来越高。中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹认为：“事故件、拆解回用件和再制造件经营实现合法化、规范化、市场化和自律化，既能够体现循环再利用的社会价值，又能够满足广大车主对汽车零部件的不同需求，同时还能够保护报废汽车拆解企业的利益与市场动力。”