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黄标车整治提速为正规报废汽车拆解企业提供了增量，对于报废汽车回收拆解行业形成了利好。汽车回收拆解行业正在逐渐走向机械化和互联网化。目前我国汽车回收利用行业的机械化程度已经接近50%，与过去相比有了大幅度提高。许昌市进行了回收汽车报废拆解行业的改革，改革试点的企业采用了废车拆解流水线，实现了全自动化和机械化控制，极大地提高了零部件的再制造和再利用率。
报废车的危害：报废车辆隐患多。机动车辆到达报废水平或到了年限其操作灵敏性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在、时时存在，严重要挟着过往车辆和行人的平安。报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，经过套牌、更新车身颜色等偷机取巧的方法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一同，让购置者无法识别。
参考影响报废汽车收购价格的若干因素（如拖运费用、拆解费用、车型因素、报废车所含泥土、化纤制品、玻璃等非金属杂质，对氟利昂、废油液等危废物无害化处理费用，企业无进项税抵扣而增加的税赋），对小型、中型、大型报废汽车采取分类定价的原则，小型车400元/吨，中型车500元/吨，大型车600元/吨。这一价格在山东省乃至全国报废汽车回收企业中属上游偏高水平。
