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为追求利益，在没有取得相关资质条件下，很多人非法拆解报废汽车。大部分报废汽车五大总成在黑作坊拆下来后卖出，又继续流回市场，可以获得暴利。而因为《报废汽车回收管理办法》规定，禁止利用报废汽车的“五大总成”拼装汽车。因而正规的报废汽车回收拆解企业由于获利相对较少。
一台汽车从拆除汽车轮胎和发动机、清理干净汽油、在报废汽车破碎分拣生产线撕烂车体，破碎除尘分选等，完成所有工序仅需10余分钟。整个生产流程是物料→撕碎机→破碎机，通过撕碎，破碎，除尘，传输，分选等一道道工序的运作，将报废后的汽车内部的可再生金属料分拣出来，不可再生的物料也会被分拣出来，从而提高旧金属的纯度，加快冶炼效率，提高回收利润。
取消私家车报废年限，2018年汽车报废年限新规规定，家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里，将引导报废;超过15年以后每年必须要检验2次，如果检验不通过的话也将是要被强制报废的。在检验有效期满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，也将面临着强制报废;
