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2010年送来指定企业拆解的汽车明显增多。可惜这项政策只持续了一年。由于相应法律法规不完备，相关规定不配套，导致我国规模化、标准化、现代化的报废汽车回收拆解行业还没有形成，小、散、乱、差的市场状况仍未改变，资源利用和环境保护的水平还不高。穿石投资有限公司董事长蔡生俭指出，汽车拆解业务分二手零部件再利用和原材料回收两块.
抽查情况和查处结果应当及时向社会公布。在监督检查中发现报废机动车回收企业不具备本办法规定的资质认定条件的，应当责令限期改正；拒不改正或者，报废汽车回收管理办法：为了规范报废汽车回收活动，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境，制定本办法。
对在正规企业报废的汽车进行政策补贴，引导更多车主关注再生资源的利用。在零部件流通环节，可利用现有电子商务平台或建立专门的二手零部件垂直电商平台连接供需方，促进汽车零部件资源的高效流通。不仅让产业链上下游参与者均从中受益，报废汽车零部件价值也能得到更大的释放。下游零部件价值增长将逆向抬高上游车辆回收价格，进一步惠及整条产业链。
