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根据现行规定，为防止报废汽车和组装汽车成为“道路杀手”，报废汽车发动机、变速器、前后桥这些零件只可以做为冶炼原料使用，价格参照废金属处理。
但根据新规，这些部件如果符合条件，可以再出售给可以使用的企业，回收价格由市场参与者通过谈判确定。
这是什么意思?相当于以前许昌报废汽车回收是“卖废品”，回收企业赚不到多少钱，车主购买旧汽车的价格自然就不上去了;有用的零部件可以以后再用，而一辆旧汽车的剩余价值就增加了。
这一变化也将有利于中国汽车行业和整体经济。目前，我国汽车消费低迷，整体消费增速也有所放缓。只有鼓励人们丢弃旧汽车，他们才能为新汽车腾出空间。
允许“五大总成”的重复使用并不意味着放松安全规定。事实上，官员们已经增加了“三把锁”以确保安全。
第一个锁是限定锁。“五大总成”只能销售给符合要求的企业，而不是企业可以随意使用的零部件。
第二个锁是信息锁。按照规定，许昌报废拆解企业应如实记录“五大总成”等零件的数量、型号、流向等信息，并上传至回收信息系统，确保源头可查、下落可查。
第三个锁是“标准锁”。司法部第二法制局局长张耀波表示，今后有关部门将制定对应规定，对“五总成”销售工作作出具体规范。
如何办理车辆注销登记?
商务部副部长表示，之前注销手续由业主自行办理，但新规明确要求回收企业办理后，业主自行办理。
公司也可以得到很多便利。新条例的若干条款体现了企业的服务理念，如简化工作流程、减少信息重复提交、利用信息网上受理、促进信息公开等。
新能源汽车如何报废?
目前草案已经通过，但尚未正式宣布实施。在未来将与有关部门密切合作,制定实施规则,回收企业资质,回收拆解行为准则,部分回收行为准则和其他规定进一步细节,所以,新规则尽快生根。
尽管新能源汽车发展迅速，但很多尚未进入报废的阶段。与传统的汽车回收相比，具有自身的特殊性。
