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微型卡车的使用寿命为12年。时间到时，必须引导要汽车报废。机动车年检规定：小型和微型非营运乘用车应在6年内每两年检查一次；超过6年一次，每年一次；如果超过15年，则每年两次；客车在使用后的5年内应每年检查一次；超过5年的，每6个月检查一次；卡车和大中型非营运乘用车应在10年内每年检查一次；检查应每6个月进行10年以上。
延长连续使用期限将增加根据规定的检查次数。在一个检查周期中连续三次检查失败，应将其报废。由于各种原因造成车辆严重损坏或技术条件差，无法维修；取消了机型，没有配件来源；长期使用汽车后，油耗超过了国家标准汽车出厂标准规定值的15％；经过修理和调整，仍不符合国家对机动车安全运行的要求；
有些三元催化器的回收价值甚至高达3000元。加上一些回用件、可以用于再制造的五大总成等，企业如果能分门别类，做好科学拆解回收，完全可以寻找到新的利润点。随着我国二手车市场的发展，尤其是二手车出口业务的放开，加强对回用件的管理具有更大的商业价值，这是报废车拆解企业的重要机遇。不过，无论是回用件价值的提升，还是五大总成用于再制造，都需要一个过程。
