废车压块交到金属切片厂以后,首先通过一套专用设备进行预加工,即进行初步粉碎和分选。然后再进入粉碎机加工、分选(包括人工分选)后, 终能生产出七、八种产品,除拳头大小的废钢铁块销售给钢铁企业外,铜、铝、塑料等产品也分别供应给其他用户。占废车压块30%的终端垃圾(不能利用的铅、塑料、纤维、橡胶、少量金属等混合物)送垃圾填埋场填埋。
关于汽车报废拆解为什么不能随意处理在以前,我们国家的私家车报废都是15年就必须开去强制报废了,后来因为很多人反映自己的车即使登记15年了,但是都没怎么开就报废了,有失公平,于是后来就做了修改。根据我国现在施行的《机动车强制报废标准规定》,私家的非营运汽车不规定报废年限,但是行驶总里程达到60万也必须进行报废。
尽管《二手车流通管理办法》明确规定,禁止经销、买卖、拍卖和经纪(营)已报废或者达到国家强制报废标准的车辆。如果有交易违法车辆的行为,二手车交易市场经营者和二手车经营主体都将承担连带赔偿责任和其他相应的法律责任。但一些私家车主和不法收购商在利益的驱动下,一些本该报废的汽车被运往偏远地区,以“转籍”、“过户”等形式,经过翻新或拼装,重新回流。这无疑给交通安全埋下巨大事故隐患。