大力推行再制造工程,实现报废汽车资源的高效利用,再制造是面向全生命周期绿色制造的发展和延伸,是实现循环经济发展和资源高效利用的重要方式。一般再制造产品与制造新品相比,成本只有新品的50%,可以节能60%、节材70%,而且不产生固体废物,大气污染物排放量可降低80%以上。
许昌报废汽车拆解公司介绍汽车报废标准报废车辆中含有大量可再生资源,汽车上的钢铁、有色金属材料的零部件90%以上都可以回收、利用,玻璃、塑料的回收利用率可达50%以上。汽车拆解行业按照处理流程,产业链可大致分为回收环节、拆解环节、破碎环节和再制造环节,可以看出,再制造环节使成循环经济闭环的关键。
需要政府、企业、行业组织多方共同努力,加强行业改革,加强行业引导,完善体制改革,加强部门协作,强化监督管理,这也是所有行业同仁共同的努力方向。关于报废汽车如何定价,能否引进评估机构定价,关于报废汽车如何定价,能否引进评估机构定价。根据《报废汽车回收管理办法》(国务院令第307号)第十九条规定:报废汽车的收购价格,按照金属含量折算,参照废旧金属价格计价。