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一个检验周期内连续三次检验不合格的，当做报废汽车报废。报废汽车由于各种原因造成车辆严重损坏或技术状况不合格而不能维修；淘汰型号，已无配件来源；报废汽车的车辆经长期使用，油耗超过国家规定的定型车辆出厂标准值15%的；报废汽车的车辆运行安全技术条件经维修和调整仍达不到要求的；
将报废车“五大总成”再利用，是新政的重大突破。《回收管理办法》规定，拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定，出售给具有再制造能力的企业，经过再制造予以循环利用；“五大总成”以外的零部件，符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，能够继续使用的，可以出售，但是应当标明“报废机动车回用件”。
通过汽车解体机、龙门剪断机、液压打包机的使用，将报废汽车进行解体，并根据原材料的种类进行再利用。将报废汽车仍可继续使用的零部件进行精细化拆解，并经过处理、测试等环节，将零部件再利用或为零部件再制造提供好的生产坯料。在多数人眼中，都认为如果车辆保养做得好，开个几十年完全不是问题，但事与愿违。我国对汽车报废年限有明确规定，超过年限需被强制报废。
