分享货车报废拆解随意处理的后果

2021-04-15 09:25:53

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因各种原因造成的车辆严重损坏或技术状况低劣并且无法修复的;汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的;经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;报废汽车面临的困难：达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏的，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件。

分享货车报废拆解随意处理的后果

绝大多数是车主将车开上门报废的，以便很快地更换新车。报废时，车主需提供有效证件，填写报废表格，由回收公1司对车主行驶证进行拓印，车主凭拓印件到车管所注销档案，车管所收缴了牌照、行驶证。车主在此基础上领取报废证，就可更新车辆上牌手续。车辆报废后浑身都是宝贝，车身里面的钢、铜、铝、塑料都能循环使用，再生循环使用率达90%以上。

由于废旧汽车通过正规拆解所得利润较低，一般为5000-6000元左右，但是将即将报废的汽车卖给二手车市，却可获利3万-4万元。出于高利诱惑，消费者选择了后者。而这些车流入二手车市后要么流向更偏远的地区继续上路，要么就流入拆解黑市。报废车辆在拆解黑市可是“浑身是宝”，拆解后的零件卖出，赚个一两万不成问题。