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面对机动车的报废，废旧零部件的去向问题引起了许多人的关注。虽然在国务院颁布施行的《报废汽车回收管理办法》307号令中，规定了报废汽车回收企业不得销售“五大总成”，包括汽车的发动机、变速器、前后桥、车架拆解后往往不能销售。然而，当面对堆积成山的报废车时，企业不得不思索发达国家是如何处理报废汽车资源如何处理。
负责报废机动车回收管理的部门、公安机关应当通过政务信息系统实现信息共享。拆解报废机动车，应当遵守环境保护法律、法规和强制性标准，采取有效措施保护环境，不得造成环境污染。禁止任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”和其他零部件拼装机动车，禁止拼装的机动车交易。
在新的规定中取消了对小型私家车的报废年限，这对于车主们来说无疑是一个天大的好消息，但这并非代表着大家的私家车不会被报废，只是用另外一种形式来衡量。出现这种情况的私家车也将会被强制报废：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。
