“汽车报废回收拆解企业完全享受不到增值税改革带来的税改红利，据我们测算，平顶山汽车报废回收拆解企业缴纳的税率约为21%~24%左右，这对企业而言是很大的负担。”高延莉表示，多年来，平顶山汽车报废行业一直在呼吁对相关企业减轻税赋。“作为从事生产经营活动的企业，向国家缴纳税收是其应尽的义务，长期减免也不太现实。

“汽车报废回收拆解是城市发展中必不可少的物资回收利用的一部分，平顶山黄标车拆解像城市垃圾处理一样是保证城市正常运转的一环，是城市市政规划中必须考虑的，也是政府职能的一部分，相关部门不能放任这一领域不管。”高延莉认为，平顶山老旧黄标车拆解红姐心水高手论坛资料更新-红姐论坛红姐资料码报-红姐心水高手论坛的知名论坛-红姐论坛2024全年资料-红姐论坛最准确免费资料-58800红姐心水一肖中特只有被纳入城市市政规划，才能解决汽车报废回收拆解企业用地难的问题。

而去年发布的《国务院关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》（以下简称《意见稿》）虽然已经指出，老旧黄标车拆解公司将不再纳入特种行业，允许资质放开，也计划允许五大总成进入再制造领域，但半年多过去却仍未落地。郝晓刚认为，如果能把当前作为国务院令形式存在的相关法规上升到全国人大立法层面，或能为解决行业乱象提供法律基础。

针对我国汽车保有量急剧增加，国家应采取措施，加强对报废汽车的回收管理。同时，要严格执行汽车报废标准，努力打大平顶山黄标车拆解，提高回收率和可用零配件的利用率，主要对策有:进一步加强汽车报废更新工作的宏观管理，认真执行国家对报废汽车已制定的政策，协调好各方关系，发挥全社会齐抓共管的作用。加大对老旧黄标车拆解更新工作的宣传力度，使全社会充分认识到报废汽车回收对国计民生的重大影响。进一步落实汽车报废更新的有关优惠政策，规范报废汽车回收渠道，对无证经营、非国家指定的经营单位要.进行全面清理整顿。

报废汽车回收拆解再利用是节约原生资源，实现环境保护、保证国家资源合理利用的重要途径，也是我国经济可持续发展的重要措施之一。平顶山黄标车拆解利用是一个涉及面广的系统工程，既需要政府通过完善的法规加强宏观调控，又需要市场合理配置资源，而两者的适度配合较难掌握，这在我们国内的黄标车拆解公司还是比较难的。在这方面发达国家通过多年的探索和实践，积累了一些符合市场经济规律的经验。借鉴这些经验有利于加速我国报废汽车回收利用工作的顺利开展。 

除了以上所提到的环评要求外，老旧黄标车拆解公司在生产过程中还涉及到废油、垃圾处理等方面的要求。据了解，现在汽车报废回收拆解过程中废油及垃圾的产生比例在30%以上，由于城市市政环保系统不接收这部分垃圾，平顶山汽车报废企业只能自行处理，不同城市的处理费用也不尽相同，舟山、杭州、西安的费用分别为3000元、1200元和4000元/吨。