我国报废汽车回收商环保意识薄弱,在汽车拆解场地、拆解技术、废弃物品的处理方面存在严重的缺陷。黄标车回收价格在进行报废汽车处理时,拆解场地多为砂土地面而非混凝土地面,不易处理的材料(塑料、橡胶、废油等)随意堆放、倾倒、燃烧,废油、废液任意渗入地下,造成土地甚至地下水的严重污染,对一些报废黄标车回收产生有毒废弃物(含铅、汞等)的处理也难以保证符合国家的有关危险物处理的规定。同时我国政府也没有制定相关的环境保护法例,造成报废汽车回收处理无法可依,回收商没有法律约束,根本不考虑行业的可持续发展,给环境造成极大的危害。
汽车报废数量相应也在快速增长,给社会带来诸多问题。废旧汽车如果得不到合理的处理,将会为未来带来极其严重的社会、经济、环境等问题。首先,报废黄标车回收重新回流进入社会危害极大,由于废旧车辆本身已不符合道路行驶条件,被再次改装后进入路面行驶,其车本身性能大变,安全系数大大降低。其次,新乡黄标车回收对环境污染极大,汽车废旧后被非正确处理过程中,所产生废气、废油、废电瓶以及废旧零部件,对环境的污染十分严重。超期使用的废旧汽车,在使用过程中,功能下降,安全隐患增加。
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一方面,由于缺乏系统、合理的回收体系,庞大的再制造资源散落在各处,报废黄标车回收难度很大。另一方面,我国目前的法律法规不能满足市场的发展——现行《报废汽车回收管理办法》规定,汽车发动机、方向机、变速箱、前后桥、车架等五大总成“应当作为废金属,交售给钢铁企业作为冶炼原料”,让很多可进入再制造环节的原料不得不卖给钢铁企业。目前我国的黄标车回收价格还处于发展期,制度保障很不完善。如何对这些报废汽车加强监督管理使之进入拆解程序,如何使报废汽车这一“城市矿产”能够最大限地度再生利用,成为政府有关部门及报废汽车拆解企业迫切需要解决的问题。