目前实际上是原行业系统划分的物资、供销社、冶金系统企业拆解等多种方式并存，传统方式的改革和新的试点正在尝试，尚未成型。不少事故车回收公司在观念上还停留在传统的行业概念上，不同行业之间的联合未能开展起来，集中化程度不高仍然是各自为战的局面，就入世后报废汽车回收拆解业对策的研究还未见成果。可以说目前中国废旧事故车回收正处于新形势下的探索阶段。我们希望能在政府部门的支持和业内人士的共同努力下，寻求适合中国国情、具有中国特色的拆解模式，结合不同地区和不同企业的实际加以采用。

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随着汽车工业，尤其是轿车工业的发展，汽车进入家庭式是必然的时代趋势。从占比来看，事故车回收公司发现私家车主要分布在东部地区，较少分布在中西部地区。私家车的分布与地区间经济发展的差异密切相关。经过一些汽车回收行业的调查,发现很多重要的部分(出租车、离合器、差速器等)被拆除,恢复在东方被运到车库在中西部地区的一些用户继续作为配件使用。这种周口事故车回收红姐心水高手论坛资料更新-红姐论坛红姐资料码报-红姐心水高手论坛的知名论坛-红姐论坛2024全年资料-红姐论坛最准确免费资料-58800红姐心水一肖中特及零部件由东向中、由西循环的特点，对报废汽车回收战略和管理具有重要意义。

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我国的报废汽车回收利用行业是劳动密集型产业，拆解手段比较落后，技术装备科技含量低，大部分事故车回收公司仍处于低水平的简单拆解阶段,生产效率低，经济效益比较差。报废汽车拆解企业场地条件很差，很少有防渗漏处理的设备，没有油水分离、飞溅防护的环保设备，对废油处理进行简易流放和收集。多数废旧事故车回收企业缺乏安全气囊的处理装备及经验，多数企业对车内空调的氟利昂自然放掉，废油、液引起的污染普遍存在。并且我国的报废汽车管理制度存在着相关的法律、法规操作性较弱，回收拆解企业技术落后，信息流通慢等问题。而汽车报废及回收利用是汽车流通中的重要环节，涉及人民群众生命安全、环境保护、资源再利用等公共利益。